粘层的作用和适用条件粘层的作用:为加强路面的沥青层与沥青层之间、沥青层与水泥混凝土路面之间的粘结而洒布的沥青材料薄层。符合下列情况,应浇洒粘层沥青:①双层式或三层式热拌热铺沥青混合料路面在铺筑上层前,其下面的沥青层已被污染。②旧沥青路面层上
袁斌2021-09-16 00:00:00
封层的作用和适用条件封层的作用为:封闭表面空隙、防止水分浸人面层或基层而铺筑的沥青混合料薄层。铺筑在面层表面的称为上封层,铺筑在面层下面的称为下封层。符合下列情况之一时,应在沥青面层上铺筑上封层:①沥青面层的空隙较大,透水严重。②有裂缝或已
袁斌2021-09-16 00:00:00
稀浆封层的作用和适用条件稀浆封层的作用:是用适当级配的石屑或砂、填料(水泥、石灰、粉煤灰、石粉等)与乳化沥青、外加剂和水,按一定比例拌和而成的流动状态的沥青混合料,将其均匀摊铺在路面上形成的沥青封层。符合下列情况之一时,应在沥青面层下铺筑下
袁斌2021-09-16 00:00:00
地面坍塌地面坍塌是指地表岩、土体受自然因素作用或人类工程活动影响向下塌落,并在地面形成坍塌坑(洞)而造成灾害的一种现象或过程。随着城市建设迅猛发展,城市地下空间被广泛开发利用,全国已有多个城市地面坍塌事故。坍塌的原因每一年有几十起路面塌陷造
袁斌2021-09-16 00:00:00
导致路面塌陷的施工因素和自然因素:1、道路坍塌跟地质有很大关系,道路建在松软的土地上就可能坍塌,另外地下渗水也会引起坍塌,泥石流,地震也会引起坍塌。2、地下水过量开采地下水过量开采引发的地面沉降是一个缓慢、区域性的过程,通常都是由于过度抽排
袁斌2021-09-16 00:00:00
袁斌2021-09-16 00:00:00
1、基础:用来支承桥跨结构,把上部结构、墩台自重及车辆荷载传递给地基的结构物。2、作用及重要性:桥梁的主要组成部分;支承桥跨;传递荷载;施工质量好坏影响桥梁的强度、刚度、稳定性、耐久性、安全度;属隐蔽工程,出现问题不易发现和补救。桥梁基础的
袁斌2021-09-16 00:00:00
环氧沥青既不是环氧树脂,也不是沥青,而是一种通过精确组分和相态设计,经化学反应形成的多组分互穿网络三维立体结构热固性材料,兼具环氧树脂和沥青两种材料的优点,是一种具有高强度、高粘接力、高柔韧性的新型路面防水、铺装的复合材料。简单来说,就是一
袁斌2021-09-16 00:00:00
1、抗疲劳性能环氧沥青出色的抗疲劳性能,即使是经过数百万次车轮荷载挠曲变形也不开裂,可最大限度的延长路面的寿命。2、抗滑性能环氧沥青封层含有高品质的抗磨光骨料,能够自始至终提供优越的抗滑性能。环氧沥青结合料不会像其他沥青类材料在夏季高温期间
袁斌2021-09-16 00:00:00
下封层的目的在于封闭表面,不一定要求透下去;透层油要求渗透到一定深度。同时,其作用和目的也有很大的区别。现在一些工程因为在半刚性基层上喷洒透层油渗透不下去,便将透层油上撒集料和砂作为下封层,因此,它也许能够起到封闭的作用,但不能代替透层油。
袁斌2021-09-16 00:00:00
训练做题速度不要怀疑这一点,冲刺阶段,学习新内容已经不再是重点,能够在最后的这段时间,将有把握得到的分数拿到手就已经非常不错了,所以这个时候,考生们要做的是巩固现有学习效果,并着手于积累应试经验,这其中就要去有意识地训练做题速度。不要小看了
袁斌2021-09-14 00:00:00
(1)大中桥梁位均应符合路线总体走向,路桥综合考虑。(2)桥位尽量选择在河段顺直、河道较窄的位置,以减短桥梁的长度。(3)桥孔布设除满足设计流量,水位要求外,一般要不压缩河道,对有防洪、抢险和通行要求的河堤,要留有人、车通道。对于游荡性的河
袁斌2021-09-14 00:00:00
(1)在跨越深沟时,根据沟底纵坡,填土高度及工程地质等因素进行分析,填土高速大于25cm时,考虑采用桥梁跨越。(2)为避免水毁桥梁,桥孔布设原则上不压缩河槽。对于山前扩散及变迁河段,桥梁长度应考虑河槽摆动的因素,为确保水流及漂浮物顺利通过桥
袁斌2021-09-14 00:00:00
桥梁结构形式的选择应遵循“安全、适用、经济、美观”的原则,结合桥位处的地形、地质、施工条件等因素,以技术先进、节约投资、施工方便可行、方案合理、行车舒适为原则,具体如下:(1)为保证桥面平整,行车舒适,上部结构宜采用连续结构或桥面连续结构。
袁斌2021-09-14 00:00:00
(1)上部结构类型及跨径选择为方便施工、保证施工质量、缩短施工周期,确保工程安全,对于桥梁结构型式全线进行了统筹考虑,尽量采用便于机械化、工厂化、标准化生产的中等跨径预制安装构件。位于山区的桥梁,当桥墩较高时,因下部结构造价占全桥总造价的比
袁斌2021-09-14 00:00:00
(1)跨越冲沟、峽谷时桥梁长度在布孔时宜适当加长,桥台深入挖方段不少于3m,迎水面采用30m厚7.5号浆砌片石铺砌至沟底,横桥向每侧铺砌15m。(2)当地质条件好,沟形狭窄,平曲线半径R≥1800m,且弓玄差在20cm以下者,桥型方案首选缆
袁斌2021-09-14 00:00:00
沥青路面裂缝的形式、形成及危害沥青路面开裂是世界各国沥青路面使用中均会遇到的主要病害之一。无论是冰冻地区,还是非冰冻地区,只是各自的裂缝严重程度不同而已。沥青路面开裂的原因和裂缝的形式是多种多样的,但就沥青路面开裂的主要原因而论,裂缝可分为
袁斌2021-09-13 00:00:00
常用的沥青路面裂缝的预防和处理措施延缓和减轻半刚性基层沥青混凝土面层的荷载型裂缝和非荷载型裂缝,可采用两大类方法:一是在施工期间就采用相应的预防裂缝或处理措施,二是在维修养护时选用合适的加铺层体系。通常。在有条件时,为获得最佳效果,可综合运
袁斌2021-09-13 00:00:00
路基是路面的基础,路基工作区又是路基经受行车荷载影响较大的深度区域,该深度区域具有足够的强度和整体稳定性对保证路面结构的强度和稳定性极为重要,否则将产生不均匀沉降使路面发生开裂。因此,必须采取有效措施处理好影响路基工作区的稳定性和强度的关键
袁斌2021-09-13 00:00:00
修筑防裂路面研究表明,面层反射裂缝明显地受沥青面层厚度的影响,厚度超过15.0cm的面层可以有效的防止受拉疲劳所产生的裂缝,还可以降低车辆荷载引起的剪应力。国外资料介绍。在贫混凝土上铺筑10.0cm的沥青面层时,在形成反射裂缝前可累积通过标
袁斌2021-09-13 00:00:00
1.选用抗冲刷能力好,干缩、温缩系数小、抗拉能力高的半刚性材料作基层,最好使用温度膨胀系数低的骨料。2.选用松弛性能好的优质沥青做面层,保证沥青的针入度、延度等指标;在缺少优质沥青的情况下。应采用某些添加剂或聚合物。以提高沥青的低温抗裂性能
袁斌2021-09-13 00:00:00
1.在基层与面层之间铺橡胶沥青中间层、预制织物膜带条、土工织物或土工格栅中间层、低粘度沥青混凝土层等均匀应力吸收层。2.采用应力吸收薄膜,对减缓反射裂缝的产生与扩展有明显的效果,可使裂缝处相对位移产生的应力传到面层时大为减少,明显降低应力强
袁斌2021-09-13 00:00:00
施工控制裂缝发生(一)在施工方面,控制半刚性基层碾压时的含水量为最佳含水量的0.9倍,压实度达到规范要求,碾压完成后要及时保湿养护,防止基层干晒,养护结束后,立即喷洒沥青乳液,做成透层或粘层,然后尽快铺沥青面层。(二)制备沥青混合料时控制好
袁斌2021-09-13 00:00:00
桥面的横坡,可按路面横坡取用或增加0.5%,一般采用1.5%~3%,通常设置为双向的(当设置上下行两座独立的桥时,也可以设成单向坡),有以下几种设置形式(如图1a~d所示):形式a)一般适用于板桥(矩形板或空心板)、就地浇筑的肋板式梁桥和较
袁斌2021-09-13 00:00:00
盖梁顶面楔块的设置及尺寸计算。为使上部结构建筑高度尽量一致,盖梁顶面合成坡度i与路面横坡相同。在其上做楔块的目的是使支座能够水平放置,即楔块顶面为水平,所以盖梁上设置横向楔块就可以了,不能设置纵向楔块。从立面看盖梁顶面呈台阶形。1)空心板桥
袁斌2021-09-13 00:00:00
梁底面楔块的设置及尺寸计算。1)纵、横坡度的确定。对于设在竖曲线上的斜桥,向一孔桥内每一片梁对应的路线纵坡均不同。计算楔块尺寸时一般一孔桥采用平均纵坡即桥中心线处的路线纵坡进行每片梁楔块的计算,其精度能满足实际要求。而横坡的确定需注意如下问
袁斌2021-09-13 00:00:00
1保证了工程的质量试验工作严格控制了原材料、半成品、成品的质量。每道工序的质量都最终通过试验取得的数据来评定。开工前对原材料的检查,就要看材料的各项试验数据是否达到设计或者规范的要求――对水泥一般要进行标准稠度、凝结时间、抗压和抗折强度试验
袁斌2021-09-10 00:00:00
(1)公路施工单位对抽取的样品不具有代表性,只是抱着应付的态度;在试验检测工作中,试验员往往会遇到这样的问题,施工单位所送来的样品,或者试验员在现场抽样检查的样品并不具代表性,没能很好的反应施工过程中各成品的真实情况,对检测工作只是当成一种
袁斌2021-09-10 00:00:00
1严格控制路用材料的质量公路施工材料是工程的基础,对公路用料实施严格的监控和检测,可以预防豆腐渣工程的开展,例如对于工程所需的半成品、成品材料、原材料,沙、石、水泥等预制构件的试验检测,就可以检测出哪里原材料用品是不合格的,哪些材料是严禁使
袁斌2021-09-10 00:00:00
桥梁工程的检测技术涉及内容非常之广,检测具体内容包括基础检测、桥梁表观的缺陷与桥梁结构的专项检测。目前,对桥梁表面缺陷的检测,绝大多数还都是在依靠人工目测检测评估,这种单一人工估测的方法,既缺乏准确性又缺乏技术精准性。对各种桥梁的结构缺陷问
袁斌2021-09-10 00:00:00