历史沿革
机场诞生
临沂飞机场自1934年3月一次建场，为国共和谈铸造辉煌，机场坐落在苗庄以北，主要占用西关、苗庄和王庄的茅草荒地，折合3900亩。按现行城区区划划分，大致是北起解放路，向南跨过红旗路，至银雀山路；东起通达路，向西越过商城路，至开源路，候机室与办公室坐落在和谐广场附近。紧靠银雀山路以南，通达路与商城路之间，仍有一条老机场南街，默默记载着历史。
抗日战争胜利后，山东省党政军领导机关、新四军军部，相继迁驻临沂，临沂成为中国共产党军在山东的政治中心。国共两党和谈，临沂自然成为山东和谈主阵地。由共产党、国民党和美国三方代表组成的三人军调小组，频频飞抵临沂，与陈毅、粟裕等晤谈。
一期工程
1958年随着大跃进的浪潮，考虑到老机场周围已有多种建筑物，不宜再作机场，在河东沭埠岭附近征地438亩，重建飞机场。建土跑道500米，航管小楼一座，成为山东省最早的民用机场，1981年再度停航。随着改革开放的深入，社会各界对复航的呼声越来越高，因沭埠岭机场无扩展余地，在原机场以南1200米以外，重新征地2100亩，复建机场。
1994年，新建机场总投资2.2亿元，建成钢筋混凝土跑道2600米，占地面积1.8万平方米，增设具备全天候航管、导航等先进配套设备。建成宽敞明亮候机大厅，拔地而起的雷达网，具有现代风格的办公楼等。1998年12月26日通过国家验收，恢复通航。
二期工程
2006年市委、市政府审时度势，成立了临沂市民用航空管理局对临沂机场进行管理。适时抓住了国家“扩内需、保增长、保民生”的有利时机，积极运作，总体投资3.3亿元对临沂机场的设施、设备进行了改造提升。经过一、二期改扩建，临沂机场现占地150公顷，飞行区技术等级4C级,跑道2400*45米，建有两条垂直联络道，可供A320，B737等机型起降；站坪面积3.6万平方米，满足6架C类和2架B类飞机同时停放的需要；候机楼面积2.3万平方米，航管楼面积1800平方米，配备先进的I类仪表着陆系统、助航灯光设施和通信导航设备，满足了临沂机场全天候开放的条件。近年来，在市委、市政府的正确领导下，临沂民航内强素质、外树形象，努力开辟优质航线,不断增强航班运营质量,航班数量、飞机起降架次、旅客进出港吞吐量实现了快速增长。
三期扩建
飞行区扩建
2015年投资18.3亿元新建机坪、机库和航空货运枢纽，扩建了两条3200米的跑道和滑行道，站坪机位增至34个，容量提升至750万人次，飞行区技术等级4D级。2015年开辟国际航线成为国际机场。2016年12月经国务院同意，临沂国际机场航空口岸正式开放被列入《国家口岸发展“十三五”规划》。市委十二届八次、九次、十次会议提出，要统筹实施立体大交通战略、重点实施“3321”工程，着力打通临沂通往国内国际的大通道，机场三期改扩建被列入市委市政府重点督查项目。按照“一次规划、分期建设”的原则，临沂国际机场在前两次改扩建的基础上，正在实施三期改扩建工程。主要建设内容包括：一是扩建飞行区。跑道向北延长800米，新建平行航行道3200米，增设两条快速出口滑行道和两条垂直滑行道。二是建设通用航空基地。配套建设机库、公务机楼和办公服务等设施，发展通用航空事业。三是建设临沂机场航空货运枢纽。新建货运站，配套建设航空货运代理等设施，开通全货机航线。飞行区改造工程、通用航空基地已经全面开工建设，进展顺利，航空货运枢纽已投入使用。本期改扩建完成后，临沂国际机场将成为布局合理、功能完善、设施齐全、环境优美、交通便捷的国内民用航空中型机场；对外籍开放的口岸机场；可开展公务机/商务机飞行、航空运动培训等的通用航空机场；华东地区航空货运枢纽机场。
2017年8月23-25日，由民航华东地区管理局组织的临沂沭埠岭机场改扩建工程行业验收工作在临沂进行。通过行业验收后，待9月14日航行资料生效，临沂国际机场将启用3200米跑道运行，运行能见度标准由800米提升至550米，飞行区技术等级升为4D，将有力推动我市立体大交通战略的实施，加快打造鲁南苏北区域性综合交通枢纽，为临沂实现“走在前列”提供强有力支撑。
四期扩建
建设T3航站楼
截止2018年1月，临沂国际机场有T1和T2候机楼，为国内航线候机楼和国际航线候机楼。为了满足日益增长的客运需求，T3候机楼将开工建设，规划面积至少12万平方米，位于T1、T2候机楼北侧。全部为向西开口，届时T3候机楼为国内航班候机楼，T1和T2为国际航班候机楼。
在口岸开放方面，国家口岸办于近日已批复临沂正式航空开放口岸申请，2018年，临沂国际机场临时开放口岸将升级为正式开放口岸。据机场工作人员介绍，2015年，临沂航空口岸临时开放，韩国航班首航，临沂国际机场首条国际航线正式开通。临沂国际机场不断加大基础设施建设力度，进一步完善各项配套措施，持续推进临沂国际机场航空口岸正式开放工作，为临沂国际机场航空口岸正式开放奠定坚实基础。机场航空口岸正式对外开放，将为开通更多国际航班创造条件，临沂机场也更名为临沂国际机场。
在全货机航线方面，2月1日起，临沂国际机场将开放国际货运临时口岸，将开通国际全货机航线。机场工作人员称，2017年9月25日，临沂国际机场开飞首条广州=临沂全货机往返航线，极大满足了货运需求。2018年，临沂国际机场将借助国际货运临时口岸，大力发展国际货运，积极拓展“一带一路”沿线国家的货运航线，助推临沂商城融入“一带一路”，促进物流发展。
地理位置
临沂国际机场位于临沂市区东部偏南，主跑道坐标：东经118度24分40.1秒，北纬35度2分55.9秒，周边地势平坦,净空条件良好。距离市中心仅6公里，并紧靠205国道,地面交通极为便利。
飞行区技术等级4D级，跑道长度3200米，宽60米，主要设计使用机型为MD82、B737、A320等中型客机及以下机型；站坪面积为1.8万平方米，按3架C类飞机自行滑进滑出的使用要求设计。机场主起降方向设Ⅰ类精密进近仪表着陆系统（ILS）和Ⅰ类精密进近灯光系统，次起降方向设置北近台（NDB/MM）和航向台（LOC）和中光强进近灯光系统，具备全天候航管、导航、气象、通讯、灯光等配套设施。
截止2018年1月，临沂国际机场拥有东航、上航、川航、深航、中联航、首都航、长龙航、福州航空等14家航空公司开通了26条国内航线，3条国际航线，每周航班达到139个，通航至北京、上海、广州、深圳、成都、长春、昆明、大连、厦门、杭州、西安、沈阳、哈尔滨、重庆、福州、天津、海口、桂林、泰国芭提雅、越南芽庄、柬埔寨暹粒等26个城市，28家机场。初步形成了通达东北、西南、东南、中南各地区枢纽或城市的航线网络。
机场代码
临沂沭埠岭国际机场三字码：LYI
临沂沭埠岭国际机场四字码：ZSLY
机场航线
