国外通常采用线弹性地基系数法计算抗滑桩内力，将滑面以上按悬臂桩考虑，并采用一般静力学方法求解其内力，而滑面以下采用有限差分法求解其内力。国内大多采用悬臂桩法和地基系数法。
悬臂桩法是最早提出的一种方法，具有简单实用的优点，其将滑面以上视为悬臂梁，滑面以下视为Winkler弹性地基梁，由于其对桩的实际受力状况偏于安全的简化，因而对桩的内力计算结果是过于保守的；地基系数法把整根梁作为弹性地基梁来处理，通常认为其较接近抗滑桩的实际受力状况，根据地基系数的假定不同，上述方法又分为“K”法、“m”法等。
对于悬臂式抗滑桩、桩前滑体可能滑动的全埋式抗滑桩，通常采用悬臂桩法，对于一般的全埋式抗滑桩，上述两种方法均可采用。《铁路路基支挡结构设计规范》(TB 10025)推荐使用悬臂桩法。
