施工总平面图的设计步骤是：布置场外交通道路->布置仓库->布置加工厂和混凝土搅拌站->布置内部运输道路->布置临时房屋->布置临时水电管网和其他动力设施->绘制正式施工总平面图
一、场外交通道路布置
一般场地都有永久性道路，可提前修建为工程服务，但应恰当确定起点和进场位置，考虑转弯半径和坡度限制，以利于施工场地的利用。
当采用公路运输时，公路应参照加工厂、仓库的位置进行布置，与场外道路连接，符合标准要求。
当采用水路运输时，卸货码头不应少于两个，宽度不应小于2.5m，江河距工地较近时，可在码头附近布置主要加工厂和仓库。
二、仓库的布置
一般应接近使用地点，装卸时间长的仓库应远离路边。
1、当有铁路时，宜沿路布置周转库和中心库。
2、般材料仓库应邻近公路和施工区，并应有适当的堆场。
3、水泥库和沙石堆场应布置在搅拌站附近。砖、石和预制构件应布置在垂直运输设备工作范围内，靠近用料地点。基础用块石堆场应离坑沿一定距离，以免压塌边坡。钢筋、木材应布置在加工厂附近。
4、工具库应布置在加工区与施工区之间交通方便处，零星小件、专用工具库可分设于各施工区段。
5、车库、机械站应布置在现场人口处。
6、油料、氧气、电石库应设置在边沿、人少的安全处，易燃材料库要设置在拟建工程的下风向。
7、苗木假植地应靠近水源及道路旁。
三、加工厂和混凝土搅拌站的布置
总的指导思想是应使材料和构件的货运量小，有关联的加工厂适当集中。
1、如果有足够的混凝土输送设备，混凝土搅拌站宣集中布置，或现场不设搅拌站使用商品混凝土;当混凝土输送设备短缺时，可分散步置在使用地点附近或起重机旁。
2、临时混凝土构件预制厂尽量利用建设单位的空地。
3、钢筋加工厂设在混凝土预制构件厂及主要施工对象附近;木材加工厂的原木、锯材堆场应靠铁路、公路或水路沿线;锯材、成材、粗细木工加工间和成品堆场要按工艺流程布置，应设在施工区的下风向边缘。
4、内部运输道路的布置。
1)提前修建永久性道路的路基和简单路面为施工服务。
2)临时道路要把仓库、加工厂、堆场和施工点贯穿起来。按货运量大小设计双行环干道或单行支线。道路末端要设置回车场。路面一般为土路、沙石路或焦砟路。道路建造方法应查阅施工手册。
5、临时房屋的布置。
1)尽可能利用已建的永久性房屋为施工服务，不足时再修建临时房屋。临时房屋应尽量采用活动房屋。
2)全工地行政管理用房宜设在全工地入口处。职工用的生活福利设施，如商店、俱乐部等，宜设在职工较集中的地方，或设在职工出入必经之娃。
3)职工宿舍一般宜设在场外，并避免设在低洼潮湿地及有烟尘不利于健康的地方。
4)食堂宜布置在生活区，也可视条件设在工地与生活区之间。
6、临时水电管网和其他动力设施的布置。
1)尽量利用已有的和提前修建的永久线路。
2)临时总变电站应设在高压线进人工地处，避免高压线穿过工地。临时自备发电设备应设在现场中心，或靠近主要用电区域。
3)临时水池、水塔应设在用水中心和地势较高处。管网一般沿道路布置，供电线路避免与其他管道设在同一侧，主要供水、供电管线采用环状。
4)管线穿路处均要套以铁管，并埋入地下0.6m处。
5)过冬的临时水管须埋在冰冻线以下或采取保温措施。
6)排水沟沿道路布置，纵坡不小于0.2%，过路处须设涵管，在山地建设时应有防洪设施。
7)消火栓间距不大干120m，距拟建房屋不小于5m，不大于25m，距路边不大于2m。
8)各种管道布置的最小净距应符合规范的规定。
7、绘正式施工总平面图。
根据已布置好的施工现场绘制正式施工总平面图。
