公路桥梁的主要处理措施有哪些？

　　3．1在原桥主梁基础上加固增强

　　1可利用墩顶上两孔梁端空间设置现浇横向悬壁挑梁，其上安装预制的微弯板。2在挑梁悬擘部分架设预制的人行道梁，两边桥孔人行道粱较主梁长一端支承存边墩挑梁上，一端支承在路堤上特设的支墩上，此举系为了避免加宽桥台。3在人行道梁内侧的凸缘与旧桥面板问用混凝土浇筑，桥面加宽部分、桥面铺装层，同时浇筑混凝土，行车道在桥面铺筑装层及，桥面加宽部分、均设置了钢筋网使整体I生能加强。4桥面伸缩缝设置在桥梁顶中心，将行车道铺装延伸搭架在挑梁上，形成挑梁上桥面铺装层下垫设二层油毡，使其能随温度收缩，收缩缝中充填聚氨脂材料。

　　3．2清理桥面

　　原桥面多缺乏稳定而坚实的基层，整体性差，有必要将原桥面彻底清除并挖除部分砂砾垫层，冉加铺水泥稳定砂砾基层，其上浇筑钢筋混凝土桥面。

　　3．3拓宽加同

　　3．3．1就地改建方案。为了不中断交通，就地改建就必须搭便桥，但搭便桥费用较高，且改建需拆除原有上、下部结构物义需一笔可观费用，但改建后各桥孑L跨径标准全部结构都是“新”的，在心理上感觉更美观、耐用、可靠。3_3．2拓宽加固方案。此方案可不需搭便桥，只需适当控制交通，边通车边拓宽加同。巾于可以利用原有墩台拓宽加固，主要在上部构造上进行，因而町节约更多投资，只要拓宽加固方案得当，亦可满足设计荷载要求。但桥孔尺寸长短不一，原桥梁混凝土标号低又有一定的病害，虽经拓宽加固似乎感觉不如新桥。