桥台选型
桥台位于桥梁两端,是使道路与桥梁连结为整体的结构物,起桥梁支座与河岸护坡的作用,常采用的形式主要有:重力式、轻型、框架式、组合式、承拉式等。
1.重力式桥台
重力式桥台主要靠自重来平衡台后的土压力,桥台台身建筑材料多为石砌、片石混凝土或混凝土等圬工材料。依据桥梁跨径、桥台高度及地形条件不同,重力式桥台常采用的类型有U型桥台、埋置式桥台、八字式和一字式桥台等,在铁路上还有T型桥台、十字形桥台等其他形式。
在U型桥台中台身的作用是抵抗桥跨结构与台后土体的作用力,其翼墙在一定条件下可与前墙共同承担土压力,并形成护坡。八字型和一字型桥台的台身两侧为独立的翼墙,一般要在台身与翼墙之间设置变形逢。这两种形式的桥台要求有稳定的岩土地基,相对较低的桥台,低压缩性河床,中小跨桥多用于跨越人工河道,也可用于立交桥。翼墙外露时还可以起到引导河流的作用。埋置式桥台的台身埋置无翼墙,台帽两端的耳墙直接与路堤相连。它适用于填土高度在10m以下,桥头为浅滩且冲刷较小的中等跨径的多跨桥。如果地质条件允许,可挖空台身,以减轻自重,节省材料。
轻型桥台
钢筋混凝土结构充分发挥了钢筋与混凝土各自的长处,其结构在抵抗弯矩方面有很大优势,其特点是结构自重轻,施工方便。轻型桥台又分为薄壁轻型桥台与支撑梁轻型桥台。薄壁轻型桥台常常采用悬臂式、扶壁式、撑墙式、箱式等。悬臂式桥台钢筋与混凝土的用量相对其他形式一般要高,撑墙式与箱型桥台模板用量相对较高。支撑梁轻型桥台在条件允许的情况下,对于单跨或小跨径的桥,可在轻型桥台之间或台墩之间设置支撑梁,构成支撑梁型轻型桥台,增大轻型桥台的承载能力。
3.组合桥台
为充分发挥不同部分的作用,将桥跨作用力与台后土体的作用力分由不同的构件承担,从这种思路出发形成了组合桥台。其优点是受力明确,节省材料。缺点是构造复杂,施工不方便。
4.承拉桥台
在桥台中,根据受力的需要,要求桥台有抵抗压力和拉力的能力,在设计中必须满足受力要求,此种桥台主要在斜弯桥中使用,用来承受由于荷载的偏心作用而使支座受到的拉力。