铁路路基地基处理施工方案

来源:建筑界编辑:袁斌发布时间:

[摘要] ①一般地段地基处理方案当地基条件良好时,清除表层种植土,并采用重型机械振动碾压技术压实至路堤本体压实标准。地面横坡缓于1∶10时,路

①一般地段地基处理方案

当地基条件良好时,清除表层种植土,并采用重型机械振动碾压技术压实至路堤本体压实标准。

地面横坡缓于1∶10时,路堤可直接填筑在天然地面上,当路堤高度小于基床厚度的地段,清除地表草皮;地面横坡为1∶10~1∶5时,应清除地表草皮;地面横坡为1∶5~1∶2.5时,于原地面挖宽度不小于2.0m宽的台阶,当基岩面上覆盖层较薄时,先清除覆盖层再挖台阶。

②软土地段地基处理

施工前首先进行地质复核,确认工程地质条件,认真研究,制定地基加固处理方案,并经工艺试验后组织施工。本标段软土地基处理方法有:旋喷桩、水泥搅拌桩、CFG桩、强夯、强夯碎石墩、冲击压实、垫层等。

A.旋喷桩

旋喷桩主要涵洞底基础加固,共计5692米,根据涵洞施工计划安排1.5个月工期。

旋喷桩采用双管法施工,配备2台XP-20型振动钻机钻孔,搅拌机现场搅拌浆液,高压注浆泵输送浆液,旋喷钻机喷射作业。

B.水泥搅拌桩

水泥搅拌桩主要为临沧车站2段路基共计104959米,计划安排2个月工期。

水泥搅拌法采取三阶段六过程施工工艺标准,根据本工程的特点选择DSM-5B18型搅拌桩机4台,采用轻型触探器给取桩身加固土样以观察搅拌均匀程度。

C.CFG桩

CFG桩主要为涵洞基底加固共计97029米,计划安排3个月工期,组织3台桩机施工。

CFG桩地基加固采用长螺旋钻机钻孔,隔排跳桩施工,现场搅拌机搅拌混合料,地泵输送混合料,长螺旋钻机压灌成孔。根据CFG桩的数量及分布情况,配备4台桩机同时进场施工。

D.强夯碎石墩

强夯碎石墩主要为临沧车站3段路基共计36376米,计划安排2个月工期。

强夯碎石桩成桩投入6台W200A型履带式吊机,配25t夯锤组织施工。

E.强夯

强夯投入6台W200A型履带式吊机,配25t夯锤组织施工。

F.冲击碾压

冲击碾压共计290035平方米,路堤每填高1.5米冲击碾压密实,配备6台YCT25冲击式振动压路机组织施工,根据路基本体填筑施工计划同步施工。

G.铺设垫层

铺设砂(或碎石)垫层共计29354立方米,铺设时应分层铺筑,逐层压实。需夹铺土工格栅时,采用人力沿路基横向摊铺。

铁路路基,地基处理施工

延展阅读

相关文章