[摘要] 天府国际机场的设计获得了绿色建筑三星认证，这是绿色建筑的最高级别，在T2航站楼的施工建设汇中，就运用了装配式绿色可回收(GRF)岩石锚杆支护施工技术。
除了平安、智慧、人文外，绿色同样也是成都天府国际机场的一大特点。天府国际机场的设计获得了绿色建筑三星认证，这是绿色建筑的最高级别。
“从设计开始，我们就注重坚持绿色理念。”以节能为例，成都天府机场设计总负责人、中国建筑西南设计研究院总建筑师邱小勇举例说，T1、T2两个航站楼设计中大量采用玻璃开窗，就是为了更多增加采光量，“在春天、秋天天气好的时候，就可以不用开启空调系统，最大程度地做到节能。”
施工建设同样也是如此。中国华西成都天府国际机场T2航站楼项目部经历袁刚介绍，在T2航站楼的施工建设汇中，就运用了装配式绿色可回收(GRF)岩石锚杆支护施工技术。
这是一种什么样的技术，有什么样的优势?
据介绍，绿色装配式可回收锚杆支护(GRF)，是由一系列工厂预制、现场装配的构件组合而成——该支护充分利用各预制构件的优点;相较传统基建劳动密集、人力成本高、施工过程污染严重的缺点，通过可回收的预制土钉、面层、扩大头锚杆,在标准化、流程化的装配操作下实现了“工厂预制现场装配施工简便绿色环保回收利用”。
同时，接下来，开展的绿色环保回收利用，更是通过可回收设备的循环使用，减少一次性原料的投入，进而减少对环境的污染与破坏，实现了绿色施工和科技施工，“既有效确保了基坑安全，同时降低扬尘污染，使工地形象焕然一新，让建筑工地环境发生根本改变，具有良好的推广性能和较大的社会经济效益”。
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