[摘要] 中国数千工人钻进海底，开展工程建设!将成为世界之最!这项基建工程就是——渤海海峡跨海通道。项目投资约在2500亿元，届时从辽宁大连到山东烟台只需40分钟。
近年来中国在基建工程等领域创下多项“世界第一”“全球首次”等记录!例如港珠澳大桥、高铁线路等等!
一项项令人惊叹的工程奇迹，向世界展示了中国的强大!特别是近几年，中国在工程技术上更加创新，再接再厉!并且随着国家工程建设的全方位展开，中国基建的脚步更是在向前大步迈进着!今天就和大家说一说中国建设的又一工程：
中国数千工人钻进海底，开展工程建设!将成为世界之最!
这项基建工程就是——渤海海峡跨海通道
据了解，渤海海峡跨海通道是中国境内规划建设的跨海通道，于1992年首次提出，其构想是：从山东蓬莱经长山列岛至辽宁旅顺，以跨海桥梁、海底隧道或桥梁隧道结合的方式，建设跨越渤海海峡的直达快捷通道!
项目投资约在2500亿元，届时从辽宁大连到山东烟台只需40分钟
整个通道为公铁两用通道，公路为双向8车道，铁路为双向4车道，分别高铁客运通道和普铁货运通道，总长为123千米!方案采用桥岛隧结合，北部为老铁山隧道，中间设人工岛，将40多公里的隧道分成两段或三段!向南用跨海大桥以此将北城隍岛，南城隍岛，小钦岛，大钦岛，砣矶岛等岛连接，最后经长岛大桥接入蓬莱!该项目投资约在2500亿元，届时从辽宁大连到山东烟台最多只需要40分钟!
据了解，该跨海试验工程将率先创造多个世界第一!
第一个真空管道运营线;第一个跨海真空管道线;第一个水下桥;同时也将是我国最长的海底隧道!
将来这条跨海通道建成后，将直接连接烟台和大连，大大促进东北地区与山东半岛的联系!几个地区往来不再需要绕行天津、秦皇岛一线!
据了解，为了能按时按质地完成这个渤海海峡跨海通道，工程项目组先后派出了数千人“钻进海底”，进行海底的勘测研究，为的就是为将来该工程项目的建设提供可靠的工程数据!
更让人振奋的是该工程项目建成后，将成为世界上最长的海底隧道!所以让我们一起期待吧!
不得不承认，如今的中国已经是超级强国!工程建设实力得到了全球的赞叹与支持!在国际社会上的地位是越来越重要的了!
又火了!中国数千工人“钻进海底”建设!专家：将成为世界第一
这一工程案例也正是我国工程建设实力强大的一种体现!
以上就是建筑界新闻频道为您带来的“数千工人在海底开展施工，渤海海峡跨海通道或成世界之最”的内容，建筑界新闻频道也将持续关注更多热点的新闻，欢迎关注我们，关注建筑界行业热点新闻~
