[摘要] 福斯特工作室(Foster+Partners)发布了一座39层高的摩天大楼的视觉效果图，这座摩天大楼将建在澳大利亚悉尼市中心的皮特街地铁站之上。
这座名为“皮特街OSD”(Pitt Street OSD)的摩天大楼是福斯特工作室正在进行的扩建悉尼地铁工程的一部分。悉尼地铁是澳大利亚最大的公共交通项目，福斯特工作室正在为它设计7个车站。
福斯特工作室正与考克斯建筑公司(Cox Architecture)一起开发这座建筑，使之成为“一个充满活力的混合用途中心”，将包含灵活的办公空间、零售和餐饮设施，旨在反映其在悉尼南部中央商务区的突出位置。
福斯特工作室的高级合伙人罗斯-帕尔默(Ross Palmer)解释道：“‘皮特街OSD’的设计灵感来自其独特的公园CBD环境，将办公、交通、零售和公共场所以一种连贯的形式结合在一起。”
一旦完成，“皮特街OSD”将直接位于皮特街车站北面入口的正上方，视觉效果显示那里将加上玻璃墙，为车站广场带来自然光。
它将是在地铁站上方建造的两座高层建筑中的一座，在南门入口处与贝茨-斯马特工作室(Bates Smart)建造的39层住宅楼连接在一起。
“皮特街OSD”将采取三个不同高度的楼体的形式，每个角都有相同的弧形玻璃窗和以砂岩和青铜为主的材料搭配。根据福斯特工作室的说法，这种材料搭配，参考了附近的传统建筑。
这些楼体将包含灵活的办公空间，并在一个裙楼的顶部连接在一起，每一个楼体都与城市的不同景观相呼应，包括海港和市政厅。
该裙楼将与现场相邻的两个建筑物的高度对齐，其立面内的凹处与车站的入口点对齐。
这些切口也体现在塔楼的正面，贯穿整个建筑高度，以区分三个楼体，并与车站形成强烈的视觉联系。
帕尔默解释道：“这个裙楼利用了邻近建筑的规模和材质，通过垂直延伸的切口强调了入口的重要性，并将建筑表达成一个由三种形式组成的集群。”。
他说：“每一种形式都与海港、海德公园和市政厅的景色相呼应。它的砂岩和青铜色调以现代和定制的方式与周围环境相呼应，体现了悉尼作为一个真正全球性城市的地位。”
塔楼和裙楼也通过该项目的遮阳而统一。在主车站入口上方的主要朝南立面上，这包括垂直百叶窗，可遮挡进入室内的清晨的阳光。
同时，东立面和西立面的玻璃窗将减少，并使用水平条带来帮助减少热量吸收。
在里面，参观“皮特街OSD”的游客将在裙楼和两层夹层内受到迎接游，大厅包括商店、餐厅和咖啡馆。
上述办公空间将围绕中央流通中心定位，确保不受干扰的外部视野，并以互连楼梯、社交中心、休息空间、客户会议室为特色，开发出互动空间，以“丰富工作空间”。
悉尼地铁(Sydney Metro)被誉为澳大利亚最大的公共交通项目。预计在2024年完工，它将包括31个地铁站和40多英里的新地铁。
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