智慧城市建设中,路灯照明体系如何构建?

来源:建筑界编辑:袁斌发布时间:2020-10-22 16:35:22

[摘要] 文章阐述了智慧路灯的发展现状,并针对性地提出现阶段城市道路照明中存在的问题,然后结合相关研究成果,建立智慧路灯模式,为智慧城市的建设添砖加瓦。

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  智慧路灯的发展现状

  1有效性不高。智慧城市在我国的发展较国外晚,且我国智慧城市的发展依然处于初级阶段,无论是在智慧城市发展的技术方面还是硬件配套设施方面均存在一定的不足。在智慧城市的管理层面,合理有效地经营谋划是智慧城市最直接的管理方式,但是通过调研发现,我国的智慧城市未能形成有效的管理方式,例如,在一线实施单位与维护单位间存在信息沟通不顺畅等现象,导致路灯从发生故障到解决问题的时间较长,而且在巡视检查层面也存在大量浪费人力和财力的现象。

  2布置不合理。目前,我国的计算机技术虽然在近几年来发展迅速,但是在智慧照明的数据分析能力层面依然存在一定的发展瓶颈,从而导致我国智慧照明的优化布置存在一定的不足。

  3光源较单一。在道路照明方面,我国主要使用高压钠灯,但用此种照明方式存在严重的弊端,如显色性能差、电能损耗较高和路灯寿命较短等问题。

  道路照明存在的问题

  1光污染严重。在现阶段,部分城市为营造建筑工程豪华、高亮度的特点,安装了大量的灯光照明设备,对夜晚出行的驾驶员以及行人的视角平衡带来了一定的伤害,从而在一定程度上对城市居民的生态平衡造成一定的影响。

  2资源浪费严重。根据调查分析可知:在夜晚9点以后,小型城市人流和车流的密度较少;12点以后,中型城市和大型城市人流和车流减少;凌晨2点以后,特大型城市的车流和人流的密度也较少,但道路上的照明设备几乎处于全开状态。照明设备持续处于发热状态,不仅对设备本身的寿命有一定损害,而且造成严重的资源浪费。一些城市的道路照明设备虽然分时段开启,在一定程度上节约了资源,但是由于没有合理的布置照明设备,从而容易使道路照明出现盲点,导致事故的发生。

  智慧路灯模型的构建

  1智能路网终端的构建。新型的智慧路灯不仅可以提供照明,同时还要具备感知、传递、收集和处理信息的功能,为此,本文通过查阅国内外研究现状,并汲取现有的研究成果,构思出一种新型的智能路网终端模型。通过运用此模型,可以有效实现分段控制各路灯的照明亮度、路灯的工作个数、优化路灯的布置并实时监控各路网的工作状况。由于影响智慧路灯照明的因素较多,本文结合现有的研究成果,以及实际的工程状况,筛选出9项影响智慧路灯照明的主要因素,分别为:温度传感器、噪音传感器、湿度传感器、亮度传感器、烟雾感应器、空气污染检测器、ETC读卡器、监控装置以及红外感应器,并结合核心控制单元、灯光照明设备和网络接口等组成智能路网终端。

  2智慧路灯控制系统。在上述终端的基础上,结合路段控制器(每个路段各分配一个)、控制中心、液晶显示屏、通信设施四大模块构成智慧路灯控制系统,其工作原理如下:各路段控制器将收集的各种信息数据进行预处理,然后将处理后的信息反馈给控制中心,控制中心通过大数据和云计算等技术进行缜密计算,并将计算结果,即各路段的运行状况以及监控状况显示在液晶屏上,同时计算出各路段正常工作的路灯个数及灯光亮度,最后通过通信设施传递给照明设备,从而实现路灯的智慧照明。

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