[摘要] 运用BIM技术可以解决施工过程中更高复杂度的问题，对业主、设计单位、施工方都有不可替代的好处。接下来我们看看BIM技术在城市轨道交通施工阶段遇到的政策标准方面的难题。
我国BIM技术标准研究起步相比于国外较晚。2007年在对IFC标准进行本土化改进的基础上提出了《建筑对象数字化定义》标准，近几年又陆续制定了《建筑工程信息模型应用统一标准》、《建筑工程信息模型分类和编码标准》、《建筑工程信息模型存储标准》等标准。针对城市轨道交通领域的BIM标准，北京、深圳等城市以及上海申通地铁、广州地铁集团等企业也相应颁布了设施设备编码标准、建模与交付标准等。总的来说对国外标准的研究还不够深入，结合我国城市轨道交通实际情况的标准拓展工作更为缺乏，缺乏针对城市轨道交通工程成熟的应用层次标准，缺乏系统的标准规范体系。
住建部颁发的《2016〜2020年建筑业信息化发展纲要》中明确要求深入研究BIM的创新应用，着力增强其集成应用能力。但是目前还缺乏有效的激励措施，导致参与方驱动力不足;缺乏有力的行政监管体系，导致 BIM技术在使用中落地应用程度不足。
以上内容就是“BIM技术在城市轨道交通施工中遇到的障碍之政策标准”，更多BIM热点资讯/教程分享敬请关注建筑界BIM频道。
