广佛两地“牵手桥”主塔顺利封顶,预计年底主线桥通车

来源:建筑界编辑:黄子俊发布时间:2020-06-02 10:04:40

[摘要] 近日,广佛两地的“牵手桥”——番海大桥主塔完成封顶,全面进入上部施工阶段,标志着向大桥建成通车又迈出了坚实的一步。据悉,番海大桥项目于2019年2月开工,预计2020年底主线桥通车。

广佛两地“牵手桥”

  5月30日,随着上横梁最后一立方混凝土浇筑完成,历时24小时,番海大桥主塔完成封顶。主塔封顶后,主桥主墩下部结构施工完成,全面进入上部施工阶段。番海大桥为广佛两地的“牵手桥”,而主塔封顶意味着向大桥建成通车又迈出了坚实的一步。

  番海大桥位于佛山市三个行政区域交界位置,项目东西走向,起于现状魁奇路与港口路交叉口(南海区三山新城南侧),跨越陈村水道,止于广州市番禺区钟三路,与南大干线相接,主要功能是承担佛山中心商务区和广州中心城区、西江组团之间的快速联系,是佛山(南海)连接广州南部(南站)的必经之路。番海大桥主线全长1.293千米,上塔柱高70.315米,下塔柱高9.38米,而索塔总高度为84.8米。

  番海大桥由中国铁建大桥工程局集团有限公司承建。项目负责人于立谦介绍,塔柱施工采用“建筑业十大新技术”之一的爬模施工工法,项目技术团队更与佛山科技公司合作,提升混凝土品质,是项目亮点之一。项目团队克服暴雨、台风等不利因素,按照节点目标加速推进工程建设,最终在5月30日顺利实现主塔封顶。

  据介绍,番海大桥项目于2019年2月开工,预计2020年底主线桥通车。

  作为佛山的“重要门户”以及“地标性建筑”,番海大桥又是广佛两地的“牵手桥”,是广佛两市的重点民生工程之一。大桥建成后,市民从禅城中心区域驾车到广州南站,仅仅需要20分钟。

  广佛两地“牵手桥”番海大桥主塔顺利封顶,全面进入上部施工阶段,意味着向大桥建成通车又迈出了坚实的一步,预计年底主线桥通车。建筑界新闻频道也将持续关注更多番海大桥相关行业热点新闻,欢迎关注我们,关注建筑界行业新闻~

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