如何推进新城建?看看试点城市为你带来的经验

来源:建筑界编辑:许秀珍发布时间:2022-01-26 11:17:33

[摘要] 在推进新城建过程中,试点城市坚持问题导向,集中力量解决遇到的实际问题。这既是推进任务的重点,也是形成成熟模式机制的关键所在。我们来看看一批已落地的项目做法,为其他城市提供借鉴。


  全面推进城市信息模型(CIM)平台建设

  难点:部门数据共享。

  看点:广州建立由住房和城乡建设局、规划和自然资源局、政务服务数据管理局牵头,21个市直部门和大型国企共同参与的组织架构,采用标准先行、融汇数据、拓展应用的做法,大大提升了各类基础地理信息数据的汇聚效率,推动了CIM平台建设。

  镜头:广州塔、西塔、东塔的高度和外形都可以精确到厘米级,建筑物内部所有管线都能直观剖析,“无死角”全呈现……登录广州CIM基础平台,一张精细的三维地图展现在眼前,犹如广州城市的“虚拟版”。上面不仅有着准确的坐标和方位,而且每个建筑物都以三维立体的形式呈现,地图上的建筑物不仅外观与真实的建筑物一模一样,大小也按照比例缩小。“只需滑动鼠标,就能找到城市每个点位的建筑物,包括建筑物的高度、面积,都可以在屏幕上详细呈现。”负责系统开发的专业人员在屏幕上用鼠标对准西塔,从底部拉出一条直线一直到达顶部,就能准确测量出建筑高度,“由于全部采用数字化,因此在测量上十分方便和精准。”

  据了解,广州CIM平台已汇聚了智慧广州时空信息云平台、“多规合一”管理平台、“四标四实”等多个来源、多种格式的数据,汇集了全市7434平方公里三维地形地貌,以及城市建筑白模、重点区域700平方公里的三维精细模型,还有660多个建筑信息模型,形成一张广州“三维数字底图”。有了这张数字化三维底图,建筑物、地下管线等城市设施都可以直观、真实呈现,还具备海量数据的高效渲染、模拟仿真、数据分析、物联监测等能力,为智慧城市应用的建设和运行提供支撑。

  协同发展智慧城市与智能网联汽车

  难点:形成商业模式,推动项目可持续。

  看点:无锡抢抓车联网发展机遇,以车联网建设运营平台公司为主体,在全国率先发行车联网新基建专项债,打造“四网一中心三平台”,支撑城市级应用示范项目建设,围绕车联网串联起商业、停车、餐饮等交通目的地服务,以及保险、汽修等市场,实现车联网建设运营从政府支持到市场化运营的可持续发展。

  镜头:无锡市锡山区锡东新城已建成全国最长城市智能网联道路,总里程达280公里。2021年年底,锡东新城在城市智能网联道路上首次运行自动驾驶小巴,有3批乘客“体验官”参加试乘。

  无锡市注重突出“双智(智慧城市基础设施与智能网联汽车协同发展)”试点核心区建设,为全域推进积累经验。作为国家级江苏(无锡)车联网先导区和无锡(锡山)“双智”试点核心区,近年来,锡东新城通过对大量路侧设施和网络的改造升级,实现了区域内城市智能网联道路的规模化覆盖。目前自动驾驶小巴穿梭行经路段,分别为查桥山韵佳苑至地铁2号线查桥站、地铁迎宾广场站至水岸佳苑、地铁迎宾广场站至润富里,是市民出行最为密集的交通线路。

  据介绍,小巴前部加装了不少物联感知设备,用来实时监控安全员状态,当安全员出现打哈欠、接打电话等异常行为时,会及时发出语音提醒;激光雷达分别安装在小巴车身前部左右两边及尾部,可以识别车道内还有车道边缘的障碍物,包括普通车辆、行人等。同时,小巴接驳线路上还建设了较为完善的车联网路侧基础设施。在相关信号控制交叉口,采取“小巴优先”信号控制策略,减少车辆在交叉口的延误时间,体现公共车辆的效率优先理念。

  建设智能化城市安全管理平台

  难点:找准城市安全运行风险点,建立协调联动的安全风险处置机制。

  看点:合肥打造城市生命线工程安全运行监测系统,实现对城市水、电、气、热、交通运行风险的及时感知、早期预测预警和高效处置应对。监测系统运行以来,成功预警燃气管网泄漏、沼气浓度超标、供水管网泄漏、水厂泵站运行异常等突发险情6000多起,全市地下管线事故发生率下降60%,风险排查效率提高70%,有效保障城市安全运行。

  镜头:在合肥市城市生命线工程安全运行监测中心内,各重点地区的桥梁、供水、燃气管道等实时画面一览无余。这是清华大学合肥公共安全研究院研发的“城市生命线安全工程”系统,从这里延伸出去无数张“网”,连接着数万套前端感知设备,7×24小时在线实时监测着城市的安全。

  城市基础设施各个子系统并行与交汇情况复杂,耦合风险易发多发,其“不安全状态”依靠传统的人工检测手段难以做到快速、精准的发现,容易让“小患”积成“大祸”。自2016年3月开始,合肥市先后启动了城市安全监测预警平台(城市生命线工程安全运行)一期项目、二期项目建设,按照“点”“线”“面”相结合的原则,优先选择合肥市高风险区域、重点敏感区域和关系民生保障的城市基础设施进行物联网建设,覆盖51座桥梁、822公里燃气管网、739公里供水管网、254公里排水管网、201公里热力管网、14公里中水管网、58公里综合管廊、城市高风险点2.5万个。2022年,合肥市将推进城市生命线工程安全运行监测系统三期项目,完成县(市)生命线工程安全运行监测预警项目,总投资15亿元,在全国率先实现市县水、气、桥全域覆盖。

  建设城市运行管理服务平台

  难点:提高数据汇聚效率,实现“多级联动”“一网统管”。

  看点:上海以城市网格化管理信息系统为基础,按照“三级平台(市、区、街镇)、五级应用(市、区、街镇、网格、社区)”的基本架构,聚焦重点领域城市运行风险,开发智能化应用场景,创新研发智慧电梯、玻璃幕墙、深基坑、燃气安全、历史建筑保护等高频多发、难题顽症的智能化应用场景和数字化解决方案,实现“一屏观天下,一网管全城”。

  镜头:虹口区北外滩街道云舫小区,一架无人机正对岚桥大厦进行“体检”——通过红外感知系统检测外墙是否存在空鼓。一旦发现问题,立即把数据传输至相关部门,相关部门随即开展修复工作,排除高坠隐患。除无人机外,该小区一共安装了19个类别、1000多个物联感知设备,包括门禁、红外传感器等,社区管理者通过一屏就能直观了解小区各项“生命体征”。

  据悉,上海市城市运行数字体征系统已汇聚全市218类、1.79亿个数据感知终端、1150个解决问题的应用,涵盖气象、交通、环境等8个方面。“发现问题时,大屏上的相关‘气泡’就会变成黄色或红色,同时发出预警。这样,我们就能把有限资源精准地投入到需要解决的突出问题上。”相关负责人表示。随着城市运行数字体征系统上线,上海这座城市变得越来越“可知可感”,正在实现城市治理规则之治的转变:由人力密集型向人机交互型转变,由经验判断型向数据分析型转变,由被动处置型向主动发现型转变。(中国建设报)

  以上就是建筑界快讯频道为您带来的“如何推进新城建?看看试点城市为你带来的经验”内容,建筑界快讯频道会分享更多建筑相关热点资讯,寻找建筑之美,探索建筑之路,欢迎关注我们~

新城建,试点城市,城市信息模型

相关文章