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市政工程的基础路基土石方,土方路基填筑施工准备

2020
10/24
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jihong

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建筑界
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【摘要】无论在铁路工程或者公路工程建设中,路基土石方工程是一项十分基础且重要的的施工步骤,我们需要知道如何处理和应对它复杂多变的施工条件,今天一起来看看土方路基填筑施工准备。

市政工程的基础路基土石方,土方路基填筑施工准备.png

  a、开工前技术准备,在全面熟悉设计文件交底的基础上,进行现场核对和施工调查,根据现场收集到的情况、核实的工程数量,按工期要求、施工难易程度和人员、设备、材料准备情况,编制实施性的施工组织设计,并报监理工程师审批,经批准同意后即提出开工报告,获监理工程师批准后,即组织施工。

  b、清理场地、基底处理

  填方路段先将路基范围内的树根、草皮、腐植土全部挖除,并将坑穴填平夯实,基底整平压实度应达90%以上。

  对于低填浅挖路段,应超挖至路床底面,并进行分层回填,保证其重型压实度不小于96%。

  当地面横坡缓于1:5时,可直接填筑在天然地面上;当地面横坡陡于1:5时,基底应挖台阶,台阶宽不小于2m,高填方路段台阶宽度不小于3m,设4%向内倾斜的横坡;当地面横坡陡于1:2.5时且为土质时,将原地面按1:2.5的横坡开挖,并开挖台阶;当地面横坡陡于1:2.5时且为基岩时,应先清除地表覆盖土和松散风化层,然后开挖台阶。填筑时由最低一层台阶开始分层填筑压实,将所有台阶填完后,按一般路基填筑。

  c、路基填筑工艺试验:用于填方的每种类型填料都要进行土质鉴定试验,合格后方可作为填料使用,选定填料后,必须按规范要求填筑一段长度不小于100m(全幅路基)的试验段,通过试验段所获得的数据,确定压实的各种指标:设备类型、机械最佳组合方式、碾压遍数和碾压速度、工序、每层松铺厚度和填料含水量等参数,将试验结果报监理工程师审批,作为路堤填筑控制的依据。在施工中,按规定要求的频率进行每层填料的压实度试验。

  d、做好排水设施。事先做好截水沟、排水沟等排水及防渗设施,对于填方路段,为避免雨季冲刷边坡,每隔20m左右,设置一道厚5cm,宽50cm,深30cm砂浆临时急流槽,引排路基表面积水。

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