[摘要] 昨日，浙江杭州首条下穿古运河的城市隧道——杭州香积寺路隧道“开通”试运行。据悉，建设过程中，工程注重世界文化遗产保护，优化交通设计，施工对运河及周边景观风貌基本无影响。
6月29日，杭州香积寺路隧道“开通”试运行。据悉，杭州市香积寺路隧道工程为浙江杭州首条下穿古运河的城市隧道，施工对运河及周边景观风貌基本无影响。
杭州香积寺路隧道东起上塘路东侧，西至余杭塘路，为杭州主城区东西向跨越京杭运河的主要通道之一。该工程全长近2.65公里，其中建设城市隧道一座，长度约2.3公里，主线设计时速50公里/小时，总投资24.9亿元。
建设过程中，工程注重世界文化遗产保护，优化交通设计。相关负责人介绍，香积寺路西延工程下穿运河隧道，该段位于京杭大运河世遗段，上游毗邻大兜路历史街区，下游靠近江涨桥、富义仓公园等景点和遗产点。
据悉，杭州市香积寺路隧道工程是全国首例大直径超小曲线半径盾构施工，盾构直径11.3米(地铁盾构直径6.2米)，最小曲线半径仅500米(一般11米级别曲线半径需控制为600米)，采用特殊改造盾构机。该隧道工程是目前杭州周边环境最为复杂的盾构隧道，项目沿线控制性建构筑物较多，需近距离侧穿很多建筑物，另需下穿古运河、香积寺古塔、大兜路历史街区等。
前期，相关单位邀请国内许多隧道专家进行方案论证，通过建筑周边地面注浆预加固、控制盾构掘进参数、盾构周边长管注浆、香积寺塔地面支架加固等工程保护措施，保障了隧道顺利安全竣工。隧道的开通进一步完善了运河两岸路网结构，强化两区交通集散。
香积寺路西延工程的建设将进一步完善城市路网结构，加强路网密度，合理分配道路流量，充分发挥城市道路的功能，有效缓解既有过运河通道大关路、德胜路及莫干山路、上塘路的交通压力，使区块内的市政道路形成统一的路网。
鉴于考虑对世界文化遗产京杭大运河景观及周边历史街区等风貌的保护，以及集约建设用地等因素，经多次论证，参照目前国内类似工程的成熟案例，工程采用下穿隧道方式过运河，使城河整体景观风貌协调，保证城市公共空间品质，使市民游客能更完整地领略运河独一无二的文化廊道美景。
浙江杭州首条下穿古运河的城市隧道——杭州香积寺路隧道“开通”试运行。据悉，建设过程中，工程注重世界文化遗产保护，优化交通设计，施工对运河及周边景观风貌基本无影响。建筑界新闻频道也将持续关注更多杭州香积寺路隧道相关行业热点新闻，欢迎关注我们，关注建筑界行业热点新闻~
