[摘要] 今日，中国(上海)自由贸易试验区临港新片区上海城投首批4个水务重大工程开工仪式在临港隆重举行，项目总投资约76亿元。预计2020年下半年还将陆续开工总投资近70亿元的一批河道整治工程。
6月22日，中国(上海)自由贸易试验区临港新片区上海城投首批4个水务重大工程开工仪式在临港隆重举行，项目总投资约76亿元。此次项目集中开工标志着上海城投集团积极服务国家战略、主动参与上海三项新的重大任务、全面对接临港新片区迈出实质性步伐。
一、“临港质造”现代化水厂 致力提升新片区供水品质
为新片区打造一座高标准的自来水厂，这是上海城投集团服务临港新片区实实在在的举措，是为满足临港新片区日益增加的用水需求、提升临港地区供水格局、提高供水安全保障而实施的重要市政设施项目。项目包含新建水厂一座以及配套的两路清水出厂管，预计2021年底建成。其中，新建水厂总体规划用地面积约8公顷，位于泥城镇，东至云水路、南至泥城路、西至规划道路、北至南镜湖路，建设规模20万吨/日，总投资约9.4亿，重点服务临港新片区南部区域，并辐射整个临港地区。新建的两路清水出厂管分别沿云水路与泥城路敷设，管线总敷设长度约5公里。
临港水厂
高标准净水工艺提升供水水质。为有源头活水来，临港水厂的原水将从青草沙水源地引入，经由南汇原水支线完成输送，在原水水质高质量的基础上，上海城投集团对标国际一流城市目标，以最高标准、最好水平，探索应用自来水领域最新技术，采用混合、絮凝、沉淀、过滤、臭氧活性炭等全流程净水工艺，实现“常规+深度处理”净水工艺的结合，多屏障、多措施确保供水水质。
高质量创新理念打造智慧水厂。智慧水厂对于构建智慧城市具有重要意义，上海城投集团将充分运用先进科技，将云计算、大数据、BIM等技术贯穿建设、生产、运行、维护、调度等全过程，日常运维人员控制在20人以内，真正实现一体化设计、数字化运营，打造智能“无人”值守水厂。此外，在绿色水厂方面采用全重力自流水利流程，工艺布局高效节能，与常规水厂的能耗相比将明显下降，实现绿色环保、降本增效。
二、“精细服务”扩建升级 新片区污水处置提量增质
临港新片区对于上海乃至全国的产业布局引导、产业生态培育发挥着重要作用，吸引了生物医药、集成电路、人工智能等领域的一大批国内外优秀企业进驻，同时，新片区人口数量也不断增多，随之而来工业、生活污水量迅速增加。目前，临港污水处理厂是临港地区最大的也是唯一的污水处理厂，日处理规模为8万立方米，已经不能满足日益增多的污水处理需求，临港污水厂扩建工程刻不容缓。临港污水厂二期扩建工程第一阶段工程已于2019年4月开工，预计2020年底建成，将增加6万立方米/日的污水处理能力。此次即将开工的是二期扩建工程第二阶段工程，将再增加6万立方米/日的污水处理能力，预计2021年底建成，扩建后临港污水厂总处理能力将达到日处理20万立方米。
精心规划因地制宜、系统思维的设计理念。随着越来越多高新技术产业进驻，临港地区的污水来源相较以前变得越发复杂，上海城投集团在计划改造污水厂的开始便着手规划与布局，经过多轮的方案比选，最终采用“AAO工艺+高效沉淀池+反硝化深床滤池+高效纤维滤池”的主体处理方案。既考虑近期的总平面布置与现状设施的衔接，又为远期的再次扩建及临港新片区的未来发展预留了适度的余量和空间，体现出因地制宜、系统思维的设计理念。
临港污水厂
出水指标达到国家一级A排放标准。“现在的进水指标已经与原有的污水厂的设计标准完全不相符了。”改造临港污水厂对于上海城投集团的工程师们来说，绝不仅仅只是一个量的突破，更是一次质的飞跃。除了污水处理量增加了，污水出水水质也将全面达到国家一级A的标准，在这其中，深度处理工艺发挥了重要作用。高效沉淀池单元投加PAC及PAM同时去除SS和磷;在反硝化滤池单元，污水中的硝态氮在缺氧环境下被还原成氮气。通过对氮和磷的高效去除，避免了由氮、磷引起的水体富营养化问题，为生态临港的建设提供了有力保障。
三、突破技术难关 超长排海管直通杭州湾
为解决扩建后的临港污水厂的尾水排放问题并满足国家对生态环境保护新要求，新建排海管工程，排污口深海设置，实行离岸排放。新建两根DN2200排海管，排放规模按规划远期35万立方米/天一次建设，采用顶管法工艺施工，预计2021年底与污水厂扩建工程同步建成。
临港污水厂排海管
超长距顶管尽显匠心精神。工程在海域段顶管一次顶进距离2.6公里，是当前国内外已建或在建的最长顶距的海下顶管之一。此次超长距离海下顶管将在复杂土层、高水头压力、超常规摩阻力的工况下顶进，上海城投集团将发挥“匠心”精神，从设备选型、施工组织、风险控制、技术创新等各方面进行精细把控，实现一次顶进成功。
压沉新工艺确保环境安全。排海管的顶管工作井采用沉井施工工艺，下沉深度28米，属超深沉井，沉井距离一线海塘大堤仅约60米。为确保一线大堤安全，施工方建工集团将引入先进施工技术，采用微扰动的“压沉”工艺，精准控制沉井下沉参数，大幅减小沉井周边土体扰动，确保将大堤沉降控制在安全范围内。
四、“河道整治”构建最优生态 功能性与美观性双轨并进
上海市新一轮的水功能区划对临港新片区区域防汛排涝、水动力和水环境提出了更高的要求。泐马河(团结塘-出海闸)河道整治工程将结合泐马河其他各段工程的实施，打通新片区一条南排杭州湾的水系通道，有效缓解新片区防洪除涝的压力，提升新片区的整体水环境。
泐马河出海闸
融入海绵城市理念，打造“林水共生”的水生态融合体系。泐马河是浦东新区南北向唯一与杭州湾直接相通的主干河道，是区域河网骨架的重要组成部分，不仅承载着区域引排水功能，同时也是区域水生态系统功能实现良性循环的重要保障。在临港新城承载了新的历史使命的背景下，泐马河的综合整治也迎来了新的契机和更高的定位与需求。配合新片区“蓝网纵横、水绿融合、生态绿色”的河湖水系总目标，泐马河河道综合整治工程以建设安全高效的防洪除涝体系、水清流畅的水环境调配体系、林水共生的水生态融合体系为导向，设计方案从河道到陆域，均融入海绵城市的设计理念：护岸结构采用透水性好的多孔材质，确保水、岸、植物和动物共同构建生态河流;道路结构采用透水设计，雨水花园因地制宜实现对雨水的初期净化;植被的选择充分体现出“林水合一”的景观理念，通过树木的高低错落、色彩搭配，构建出林中有水，生机勃勃的自然景象。整个工程既提升区域排水防涝综合能力，又彰显新片区水生态优势和城市特质。
四个阶段有序推进，提升区域排水防涝综合能力。泐马河为浦东新区主干河网“五横六纵” 中的纵向主干河道，北接北横河，南出杭州湾。泐马河河道整治工程将对长达18.1千米的泐马河出海闸及泐马河(出海闸～大治河)段进行综合整治，工程拟分四期实施：第一期：泐马河(出海闸～老里塘河)段，长度3.04千米;第二期：泐马河出海闸，长度范围450米;第三期：泐马河(老里塘河～团芦港)段，长度7.19千米;第四期：泐马河(团芦港～大治河)段，长度7.44千米。整个泐马河河道整治工程中，泐马河(团芦港～出海闸)段实施后将增加水面积86.6公顷。整个工程既满足了重要区域发展战略新目标的需要，又为长三角一体化战略发展做出重要贡献。 在6月22日首批4个水务项目集中开工后，预计2020年下半年还将陆续开工的项目有：泐马河出海闸新建工程、两港大道污水主干管工程、芦潮引河和人民塘随塘河等一批河道整治工程，项目总投资近70亿元。
中国(上海)自由贸易试验区临港新片区上海城投首批4个水务重大工程开工仪式在临港隆重举行，项目总投资约76亿元。预计2020年下半年还将陆续开工总投资近70亿元的一批河道整治工程。建筑界新闻频道也将持续带来更多上海临港水务重大工程相关建筑新闻资讯，欢迎关注建筑界，关注建筑行业新闻热点。
