桥梁施工预应力筋张拉时,伸长值超出了允许偏差值怎么办?

来源:建筑界编辑:袁斌发布时间:2020-05-05 10:19:02

[摘要] 桥梁上部结构的施工质量由很多因素影响,其中一项是预应力筋张拉伸长值超出了允许偏差值。因此,桥梁施工时要格外注意该问题。那么,预应力筋张拉时,伸长值超出了允许偏差值怎么办?

  1、质量问题及现象

  预应力筋张拉时的控制应力,应以张拉时的实际伸长值与理论计算伸长值进行校核。实际伸长值与理论计算伸长值相差应控制在±6%以内,否则应暂停张拉,查明原因。一般情况是平弯、竖弯的长钢束其伸长值比计算值偏小,短钢束的伸长值比计算值偏大。

  2、原因分析

  ①实际使用预应力筋檀香模量和截面积与理论计算值不一致。

  ②由于预应力预留孔道的位置不准,使张拉时预应力筋的摩阻力增大,当张拉到设计吨位时,预应力筋实际伸长值偏小。

  ③预应力施工工序不规范。如在浇筑混凝土前已将预应力筋穿好,若浇筑混凝土时,产生孔道堵塞,不能用通孔器检查,张拉时摩阻力会增大,造成伸长值偏小。

  ④千斤顶与压力表等预应力张拉机具未能按规定定期进行校核,也会造成张拉力与伸长值不一致。

  3、预防措施

  ①预应力筋在使用前必须按实测的弹性模量和截面积修正计算。

  ②正确量得预应力筋的伸长值,按计算的伸长量误差修正伸长值。

  ③确保预应力预留孔道的定位准确,为此,应将波纹管的定位钢筋、点焊在上下排的受力钢筋上,防止浇筑混凝土过程中波纹管上浮。根据需要可进行实测预应力张拉摩阻力试验,修正设计用的摩擦系数,以调整预应力筋的理论伸长值。

  ④若发生的摩阻力偏大,预应力筋张拉后的伸长值与理论伸长值相差较大,此时可考虑使用备用孔道增加预应力筋。

  ⑤适当提高初应力。

  以上内容就是桥梁施工预应力筋张拉伸长值超出了允许偏差值的处理措施,不知道大家是否对此了解了呢?建筑界市政知识频道分享更多桥梁施工预应力筋张拉伸长值超出了允许偏差值相关市政知识,共同学习建筑市政资讯知识,欢迎关注我们~

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